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兰博基尼北京南Huracán EVO后驱版发布访谈实录_汽

来源: 作者:揭阳新闻在线 时间:2020-09-13 04:26

  近日,兰博基尼北京南举办全新兰博基尼Huracán EVO后驱版上市活动,兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生和运通集团的多位高层领导出席了此次活动。在此次活动中包含了一场小型访谈环节,Francesco Scardaoni先生针对北京部分媒体的提问进行了回答。

兰博基尼北京南Huracán EVO后驱版发布访谈实录

  问:兰博基尼是否将推出混合动力版车型?该车型的推出是否能够显著提升销量?

  答:目前,兰博基尼在包括超级SUV车型在内的混合动力方面的研发正在进行中,现在还不能透露更多细节。兰博基尼始终坚持推出重新定义其所在细分市场的革新性产品,而不是一味地追求销量。

  问:兰博基尼Huracán EVO后驱版的亮点是什么?

  答:兰博基可操控性,并在车辆和驾驶者之间建立起了直接的联系,令一切尽在驾驶者的掌控。

  问:在当前疫情的影响下,兰博基尼目前的整体销量表现如何?

  答:此次疫情对于不同的细分市场造成的影响程度有所不同,其中,超豪华汽车细分市场整体仍然保持上升的表现。截至目前,兰博基尼所在的超级跑车和超级SUV两个细分市场较去年同期相比实现了增长,且这一增长趋势仍将持续。今年全年与去年相比预计将增长约4%-6%。兰博基尼对现在优于市场平均水平的表现非常满意。刚刚上市的Huracán EVO后驱版的订单收集情况很好,反映出中国客户对于这款车型的喜爱;日前于成都车展上刚刚亮相的兰博基尼Urus珍珠漆特别版也成为了品牌销量的又一增长点。受疫情的影响,今年年初,兰博基尼意大利工厂的生产工作停滞了近两个月的时间,这势必将对生产、运输和交付的时效性都产生一定影响。中国是从疫情中恢复速度最快的国家之一,所以我们已向意大利总部申请优先排产中国订单,且这一申请也已经获批,以期能够将工厂停工产生的影响降至最低。现在,兰博基尼意大利总部工厂生产的大部分车辆都是来自中国的订单。未来两个月将有大批车辆到港并完成交付。但由于供应链中的很多供应商的供应情况尚未完全恢复,兰博基尼工厂也尚未恢复全部产能。我们希望能够在下个月内进一步提高生产效率,降低疫情停工造成的影响。在这一情况下,目前的订单收集情况仍然良好,这体现出中国汽车消费市场仍然是处于健康的状态,同时也体现出兰博基尼强大的品牌魅力。

  问:您对Huracán EVO后驱版在中国市场的销量表现有怎样的期待?

  答:兰博基尼对Huracán EVO后驱版的期待很高,客户对这款车型的反馈也非常积极。现在,该车型订单的生产排期已经排到了明年3月,所以我们也已向总部提出了为中国市场提供更多车辆的申请,以满足中国客户需求。兰博基尼Huracán EVO后驱版的主要交付时间将集中在今年年底到2021年。

  问:有些客户在第一次购买兰博基尼的时候,可能会将Urus作为首选。兰博基尼计划如何将这部分客户转化为超级跑车车型的客户?

       答:约70%的Urus车主是第一次购买兰博基尼的产品。兰博基尼Urus是一款兼具SUV车型的舒适性和超级跑车强大性能的车型,能够带来比肩超级跑车的极具激情的驾驶感受。所以Urus的客户在进行超级跑车车型试驾的时候,就能够很自然地感受到熟悉的兰博基尼产品魅力和品牌DNA。有些客户在第一次接触兰博基尼产品的时候是从超级跑车开始的。其中有些人可能会感到不自信。但Urus的车主已经熟悉了兰博基尼超级跑车的驾驶感受,这一点非常重要,因为他们已经知道应该如何驾驭一台兰博基尼超级跑车了。

  问:可否透露一些关于今年即将推出的Huracán家族的新车型的细节?

   答:今年内即将推出的Huracán EVO家族的新车型将是一款前所未有的革新产品,必将为大家带来惊喜。这款新车是一款道路合规的限量版车型,拥有特定的目标客户群体。新车采用了沿袭自Miura的设计语言以及碳纤维科技,非常符合中国超级跑车爱好者的期待。其限量版车型的定位也更能凸显其独特性。


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